在帶式輸送機輸送過程中，盡管采取了一些措施來減少輸送帶跑偏，但跑偏依然是難以避免的。錐形調(diào)心托輥具有很好的調(diào)偏效果，優(yōu)化錐形調(diào)心托輥的參數(shù)，使其在運行過程中能量消耗低，調(diào)偏靈敏度高，輸送效率高，以及減小對輸送帶的磨損破壞己成為工程研究的熱點。本文針對能量損耗、轉矩變化和截面面積等對輸送帶的磨損、調(diào)心靈敏度和輸送效率的影響，對托輥進行建模分析，對錐形調(diào)心托輥公稱直徑位置的選擇、錐形角的選擇進行了優(yōu)化處理。
    托輥被廣泛用于露天、粉塵大、腐蝕性高的惡略環(huán)境中，如采礦、化工、焦化、鋼鐵、熱電、洗煤、水泥生產(chǎn)、冶金等行業(yè)。它是帶式輸送機上的重要部件和易損件，其質(zhì)量好壞直接決定帶式輸送機的使用壽命和成本。托輥按材質(zhì)可分為金屬和非金屬兩種。
    目前國內(nèi)外普遍使用的托輥依然為鋼質(zhì)托輥，由輥筒和軸承座焊接而成，其中輥筒大多采用無縫高頻焊接的鋼管，軸承座采用鍛造加工方式生產(chǎn)。該托輥具有抗壓抗折強度高、承載能力強、制造工藝成熟等優(yōu)點。缺點是耐磨性差，且磨損產(chǎn)生的毛刺會破壞皮帶；耐化學腐蝕性差，在高腐蝕環(huán)境下使用時，使用壽命比設計值低很多，通常小于3個月，給設備的管理和維護帶來極大的不便，降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率；同時，重量重、運行阻力大、運行噪音大等缺點，使得單純的鋼質(zhì)托輥無法滿足企業(yè)的正常生產(chǎn)需要。